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卡车人故事

人生如宏,乘龙相伴

摘要:人的一生要扮演多少个角色?每一个角色,做到极致,都可以承载一个人的人生意义。

人的一生要扮演多少个角色?每一个角色,做到极致,都可以承载一个人的人生意义。每个人在生命中都扮演着不同的角色,重要的是,在每一个角色中,依然能保持真实的自己。

卡车司机,整日和卡车、货物、道路打交道的运输人群,奔波、疲劳、高风险等多种因素存在,造就了卡车司机孤胆英雄、勇闯天涯的形象。就在这几年,卡车司机又延伸出另外一个小众群体,就是卡车司机中的网络红人,他们在抖音快手上展示自己跑车的日常生活。安徽宏姐和丈夫小宇哥就是其中的一份子。

我和他们联系时,他们正在厂里进行货物的交接,等着卸货。

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网络红人:保持最真实的自己,展现正能量

安徽宏姐,安徽亳州人,玩短视频已经4年了,目前在抖音快手上拥有几百万粉丝,被业内称之为网络红人。

生活在养车大城,受到家庭环境影响,安徽宏姐2014年就拿到了卡车驾驶证,从此踏上了货运之路,至今,入行已经八年了。八年的时间让她从货运小白成长成为了货运老司机,找货源、熬夜开车、跟货主打交道,等等,她都游刃有余。

我也只是普普通通的一个卡车司机,起初玩快手也是随意拍拍视频,没想到受到很多粉丝的关注和喜爱。安徽宏姐说道。小宇哥补充说,跑过大车的都知道没有过多的时间参与进去,还是以跑车为主的。我们不想把货运途中太狼狈的一面展现给大家,所以更多展示一些阳光积极向上的、充满正能量的内容。

卡车生活的背后有收获,有开心,有辛苦,也有一地鸡毛,而这恰恰是生活的意义。

无论处在什么阶段,保持最真实的自己。安徽宏姐和小宇哥说。同样,我在和安徽宏姐和小宇哥的聊天中也能直观感受到他们的直爽、率真。如果看到车辆停在路上,能帮忙就帮忙的。有时候车有问题了,在路上停了,别人也会伸出援助之手。出门在外,都会互相帮忙。

人生有很多偶然,也有很多必然,无论偶然还是必然,既然遇到了,把它做好就好。换位思考一下,网络红人也好、卡车司机也罢,都是一个身份角色的存在,背后需要付出太多的努力,都是需要磨砺的。不一定哪个角色就让更多的人认识你,不一定哪个角色可以使你发光发亮。

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丈夫妻子:夫妻同心,其利断金

小宇哥曾经是一个兵哥哥,2003年退伍之后,第二年开始跑短途货运,一两百公里,拉建材,如今而立之年已过,他对货运有着更深的认知。虽然心理年龄很年轻,但毕竟奔四了,这个年龄上有老下有小,不得不拼一把。小宇哥说。

和他们联系的时候,小宇哥和安徽宏姐在跑湖北、湖南到贵州、云南,有固定货源,往厂子里送货。以前车是九米六,汽配,跑江浙沪一带。现在买了挂车,跑长途,更辛苦了!

今天又是一个不眠之夜,还好我们两个都会开车,轮班开,这样能轻松一点。安徽宏姐在快手视频里写道。就在采访他们之前,他们还没来得及吃饭,只是在服务区吃了泡面。随便吃点,应付下,还得赶路!

夫妻车在货运行业很常见,主要是能共同分担辛苦,多挣点利润。每天都是绷紧的,我都会嘱咐宏姐一定慢点开,保持车距,安全是第一位的。小宇哥说。

我有了驾驶证,多多少少也能给老公分担点,夫妻同心其利断金,加油吧。安徽宏姐说。

常言道,夫妻同心其利断金,夫妻间同心的话,面对任何事情无惧害怕,任何困难都可以克服。这,或许就是漫漫货运路上存在的温馨吧。

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父母儿女:没时间陪伴孩子,总感觉又长高了,又长高了

从家里出来也快两个月了,自从上了这个新车就没怎么停过,我们现在主要跑云南、贵州这边,新车开了四万公里了。每次回来拉菜还是挺赶时间的,但是为了我们以后幸福的小家,必须撸起袖子加油干,累。安徽宏姐在短视频写道。

选择货运这行,就是要离开家,过上在路上日夜奔波的生活。没时间陪伴孩子,每天只能打视频,视频和现实区别很大,缺少温度,如果能每天回到家,和家人一起吃个饭,想想都不一样,美!小宇哥回家的心情迫切。

刷抖音快手会看到这么一则短视频,孩子在高速路边等待父亲开车经过,只为看一眼父亲,父亲也会鸣笛回应表达对孩子的想念,大家都明白,车速太快,人是见不到的,只能见车如见人吧。孩子都是爷爷奶奶带大的,每次回家看到孩子,就感觉孩子又长高了,又长高了。一年就过年回家几天,几个月不回家很正常。孩子上学、开家长会,我几乎没咋管过。也很无奈。说到孩子,小宇哥言语里透露着想念,也有很多的遗憾。

为了小家,为了孩子,给他们创造更好的生活条件,我们再辛苦一点也值得!安徽宏姐说。

相信很多卡车司机都会有坚决不让孩子跑货运的想法,因为实在是太难了。卡车司机没有正常的生活规律,等过几年,以后尽量和家人在一起。小宇哥补充道,我想这是大多数卡车司机的想法:回归家庭。

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大货司机:自从买了乘龙就没怎么停过,一直在跑

自从买了新车啊,每天都是在装货的或者卸货的路上。虽然很辛苦,但是感觉特别的充实。为了美好的生活,我们俩继续加油。安徽宏姐和小宇哥在6月份的时候买了新车,600马力乘龙陆航版,用小宇哥的话说,云贵川连续上坡路段,车呼呼就过去了,晃一晃就把车超了。

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小宇哥介绍道,跑车是为了挣钱,不是为了享受的,车得耐用!我这车配置挺高的,康明斯600马力发动机,自动挡变速箱,配液缓,使用了两多月了,整体用起来是很不错的!

说起买车,小宇哥对想步入货运行业的新手也有一些建议,他说,货运行情低迷,不要盲目地选择这个行业,先去和亲戚朋友体验几个月,看到底能挣多少钱?看这种辛苦能不能接受得了?现在买车很简单,贷款就行,一旦买了车,有货源能正常运转还行。跑得不好的情况下,挣的钱都不一定够还车贷,还搭上时间、搭上人力。

小宇哥说得很走心,货运行业确实很容易上车,但是一旦上车,每天有熬不完的夜,操不完的心。所以,跑货运一定要有一辆好卡车,一定要有货源,上车之前,先去停车场去走一走,问一问货运行情。

颠簸货运路,漫漫无尽头,有时有人同行,有时有人帮助支持,但多数时候仍需要自己独自前行。安徽宏姐和小宇哥带着快乐奔波在路上,和所有卡车司机一样,品尝着其中的酸甜苦辣,但作品中你看到的总是阳光的一面。

+乘龙H7陆航版+
原创

exHl4eGQQk

这个宏宇车队有多少车

2021-10-26 15:00:07

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