摘要：2020中国电动汽车百人会论坛期间,开沃对外展示了其最新推出的纯电动混凝土搅拌车,成为继纯电动智能渣土车推向市场后,开沃在中重型车领域亮出的又一张王牌。

在纯电动客车和物流车站稳脚跟之后,开沃集团将目光投向了中重型车的电动化替代。

2020中国电动汽车百人会论坛期间,开沃对外展示了其最新推出的纯电动混凝土搅拌车,成为继纯电动智能渣土车推向市场后,开沃在中重型车领域亮出的又一张王牌。

开沃汽车董事长黄宏生介绍,以此次展示的纯电动混凝土搅拌车为代表的开沃纯电动中重型车,具备动力强劲,零排放,无污染,整车运行噪声低,乘坐舒适性和操纵轻便性等优点,极大的优于燃油车,且使用费用仅为燃油车的30%左右,具有极强的替代性优势。

一直以来,由于中重型车对城市的污染严重,大中城市都对中重型城市工程运输车采取了禁止白天运输的规定,而夜间运输又因为较大的噪音存在扰民问题,严重影响了中重型城市工程运输车的发展。在此情形下,中重型车电动化就成为必然。

相关数据显示,近几年以来的中重型货车的市场规模在90-110万辆之间。2019年为117万辆创历史新高,据预计2020年中重型车仍将保持在100-110万辆的规模。其中城市渣土车的市场规模在6-9万辆的规模,混凝土搅拌车的市场规模在5-7万辆的规模。

也正是看到这样的市场机会,开沃将目光投向了中重型车的电动化替代。高工电动车获悉,过去的2019年,开沃已经推出纯电动智能城市渣土车,并于近期在深圳获得1200台订单(详情点此)。

而随着纯电动混凝土搅拌车的崭露头角,开沃接下来还将进一步推出包括自卸式垃圾车、换电牵引车、洗扫车、绿化喷洒车等系列纯电动重卡产品,进一步在该领域市场发力。

纯电动混凝土搅拌车“王牌”

混泥土搅拌车是目前城建工程车辆两大类主力车型之一。2019年推出31吨城市渣土车基础上,开沃对城市用纯电动混凝土搅拌车进行产品开发。通过对多个主要城市的混泥土搅拌车应用场景进行深入调研,基于对产品用户需求和痛点分析,完成了产品的整体策划和开发工作。

开沃集团的纯电动混凝土搅拌车采用全新整车造型设计,具有较好的力量感和科技感。更为突出的是:轻量化让整车质量降低了1000kg,符合法规要求,同时在动力系统、热管理、安全技术应用等方面都具备较高的含金量。

在经济性上,开沃汽车的这款纯电动混凝土搅拌车实际运行统计显示,百公里电耗约135kWh,按0.55元/kWh能源成本核算,年消耗费用14万元左右,仅为同等强度的燃油车的30%左右。

在驱动系统的选择上,开沃汽车选择了直驱电机和上装驱动电机分别驱动的技术路线,并通过自主研发的整车控制器(VCU)、电池管理系统(BMS)按搅拌车的实际使用工况对控制策略进行优化,显著提高了动力性和经济性。

在动力电池的配套上,其采用了开沃旗下的创源磷酸铁锂电池,在安全性、行驶里程、循环寿命、成本控制、充电便捷性甚至电池回收上,都能更好的满足该应用场景客户的需求。

在整车控制系统上,其集成了热管理系统,坡道辅助起步系统,制动能量回收系统,车辆运用智能管理系统等18项控制系统。

在整车安全性技术上,采用满足ECER29标准的全金属可翻转笼式驾驶室,匹配碰撞时可后移的半浮、全浮悬置系统,驾驶员面部识别、身份认证、驾驶室监控、疲劳驾驶系统等语音报警及提示功能。

而在上装罐体方面,罐体采用超强耐磨钢BW300TP,高强耐磨,易加工,可焊接,比传统材料降重25%~35%。

此外,售后服务方面,可实现整车包5年20万公里,大三电、主要总成3年包换包赔,售后服务承诺24h内响应,72h完成大总成更换,超时赔付2000元/h。

开沃的纯电动重卡“阳谋”

全世界都在关注中国新能源产业的发展,在工业文明中,这是中国反哺世界文明,实现我们国家的伟大理想,建立美好人类共同体梦想的最好机遇,这个机会太难得了。

黄宏生认为,从计划经济到改革开放,由农耕时代到工业文明,我们从来都是学习、复制、消化、跟随。只有新能源汽车,是中国发起的世界层面的创新。如今的大规模应用,更是引发了全世界的跟随。

而这也是他坚持在新能源领域不断投入的最大驱动力。

除了已经站稳脚跟的客车领域,开沃汽车目前还已实现纯电动轻、中、重型产品布局,推出环卫专用车、工程车和重型矿车。未来,还将进一步推出纯电动自卸式垃圾车、纯电动宽体自卸车、纯电动换电牵引车、纯电动抑尘车、纯电动清洗车、纯电动洗扫车、纯电动绿化喷洒车、纯电动自卸式垃圾车等系列车型。

与之相应,去年6月,开沃汽车纯电动重卡项目在南京正式开工。该项目总投资30亿元,具备年产3万台纯电动重卡底盘的生产能力。

高工电动车获悉,由开沃汽车自主生产的纯电动重卡底盘主要用于公司旗下各基地改装厂改装工程类、环卫类产品,可广泛用于改装渣土车、混凝土搅拌车、冷藏车、洒水车、清洗车、垃圾运输车、扫路车等车型,条件成熟时还可销售给国内外其他改装车企业。

在产业链配套上,开沃汽车5年来始终坚持对于包括动力电池系统在内的核心三电的高度重视与投入,而这也是其与国内其它新能源车企竞争时,越来越凸显的差异化优势。

截至目前,创源天地的业务已经从动力电池系统和BMS,延伸到汽车线束、高压配电箱、电机、电控、整车控制器、充电桩等一系列相关产品,而这也为其进一步开拓纯电动重卡市场奠定了稳定基础。（本文图片来源/卡车之友）