白菜
2020-09-08
1051摘要：三一重卡王道系列王道435上市后，在整车安全性能上，可圈可点
三一重卡王道系列王道435上市后
在整车安全性能上，可圈可点
整车除了标配德国VOSS线束
ABS控制器、威博科制动总泵
等国际品牌零部件
更有此前小编为大家
详细介绍过的标配双预警系统
为驾驶员保驾护航
那是否还有能够让卡友
耳目一新的配置呢？
“王道系列车型有发动机有缸内制动吗？”
关于卡友的留言
小编可是有牢记在心滴~
必须有！
今日安排!
世界著名品牌
皆可博缸内制动
来了解下？
50年发动机制动器研发大佬
皆可博制动器
皆可博制动器的历史
还得从柴油发动机的先驱和
“皆可博制动器”的发明者
塞莱斯L康明斯（Clessie L. Cummins）
开始说起
在1931年8月份
塞莱斯先生和他的几个小伙伴
驾驶其大名鼎鼎的“印第安纳”卡车
穿越整个美国
而在一次车辆下长坡时
刹车突然失灵
车上的人差点失去生命
所幸车辆及时刹住
意外事故后
塞莱斯先生萌发了研发制动器的想法
1955年
塞莱斯先生开始着手研究
如何将发动机能够产生制动力
经过测试和研发
1961年
皆可博制动器正式生产
如今
经过了长时间市场验证
皆可博在北美为帕卡
沃尔沃和戴姆勒等世界名牌汽车
全系列产品配套
什么样的工作原理
让车辆有效制动？
目前
三一重卡所搭载的发动机缸内制动
为皆可博压缩释放发动机制动器
皆可博缸内制动工作原理
启动时，当发动机未喷油，皆可博的压缩释放制动器会打开压缩行程顶部附近的排气门，将高度压缩的空气通过排气系统排出。车辆的能量用于推动发动机压缩空气，但只有很少的能量返回至活塞上，而随着此循环的重复，卡车前进的能量被耗散，从而使卡车减速。
发动机制动
通过在压缩高峰时从气缸中取出空气，消除了压缩空气的回弹效应，从而使发动机产生制动。
发动机停止制动
压缩过程中吸收的能量通过膨胀循环的回弹返回给活塞。
告别传统刹车的
不安全、不稳定性
那么
皆可博缸内制动
具体有何优势呢？
1.能够满足车辆85%的制动需求。
2.通过保持更高的平均下坡速度而提升生产率。
3.缩短在平地上的减速时间/距离，使重载车辆从90 kph减速至70 kph所需时间和距离相比仅使用车轮制动器时减少30%。
4.大幅减少制动器磨损。
5.消除由于摩擦制动器的高温而导致的制动失效；使其保持较低温度以便在需要时发挥最大的效用。
6.能在重载工况下保证车辆70-80kmph速度下长坡，提升下坡效率和安全性。
道路千万条
安全第一条
三一重卡王道系列车型
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