摘要：12月30日，以“燃动未来 气定山河”为主题的东风天龙KX、KL燃气车全国上市发布会于宁夏银川、山西太原、陕西西安、四川乐山四城举办！

12月30日，以“燃动未来 气定山河”为主题的东风天龙KX、KL燃气车全国上市发布会于宁夏银川、山西太原、陕西西安、四川乐山四城举办！

百公里气耗23.01kg！安徽选手吴铁路夺冠！

发布会当天激动人心的环节当属东风商用车燃气车气耗赛的成绩揭晓！

2020年12月27日至28日，来自全国各地的十名参赛选手驾驶东风天龙KX燃气车，实车、实货、实路、实况进行节气驾驶挑战。经过激烈角逐，三名驾驶高手脱颖而出获得冠亚季军。

发布会当天，冠亚季军的气耗成绩揭晓！选手吴铁路以百公里23.01kg的气耗成绩问鼎冠军，获得一万元现金+一万元燃气车购车优惠券；选手张晓东以百公里23.8 kg的气耗成绩荣获亚军，获得8000元现金；选手马治通以百公里23.8 kg的气耗成绩荣获季军，获得5000元现金！气耗成绩的公布赢得了满场欢呼！

对于自己的成绩，吴铁路表示并不意外，“我的预期百公里气耗在25kg以内，如果说再让我跑一圈，我觉得这个气耗还有下降的空间。” 对于车辆，吴铁路评价道：“东风天龙KX燃气车给我最大的惊喜和意外的是，它这个扭矩表现特别突出，低速扭矩效果这么明显、优秀，我要给它点赞。”

选手张晓东则说自己从没想到能拿下第二名。“我来报名参加比赛就是为了感受500马力的KX燃气车，也就是用平常的开法，很自然地驾驶。”而东风天龙KX燃气车的充足动力给他留下了深刻的印象，“比赛的时候，我发现KX燃气车的动力太强劲了，舒适性很好，可以说，这款车就是我梦想中的卡车。”

选手马治通与张晓东百公里23.8kg的气耗成绩相同，但因用时更长获得季军。对于自己的成绩，马治通认为还有可进步的空间，而这一次东风天龙KX燃气车可以说给了他意想不到的惊喜，“这款燃气车动力很强劲，800转到1000转的时候，提速很快，东风天龙KX燃气车的低转速扭矩不次于柴油车。转弯灵活，方向触感好，操控起来很舒适，视线好，很舒适。”

除了冠亚军，发布会现场还公布了十位参赛选手的气耗成绩。

23.01kg、23.8kg、24.1kg、25.1kg、25.3kg……高手之间的对决剑拔弩张，竞争激烈，可以看出十位选手都取得了不俗的气耗成绩！这也从侧面说明，东风天龙KX燃气车的低气耗具备真实的用户验证，节气，东风天龙KX是认真的。

燃气车也有大马力！高效更轻松！

活动现场，东风天龙KX、KL燃气车的发布将全场气氛推向高潮！

近几年来，随着排放标准的升级，燃气重卡以绿色环保的特性受到用户青睐；与此同时，加气站网络布局完善，在产品技术和基础设施都有所保障的环境下，燃气车发展前景广阔

一味迎合市场随波逐流并不是真正对用户负责，在交付到用户手中前，燃气车应确保经过严苛的道路验证。东风商用车在秉持着“一切源于可靠”的前提下，历经验证，推出东风天龙KX、KL燃气车！

东风天龙KX燃气车：

目前市面上可供选择的天然气重卡多在460马力以下，不少用户都期望着燃气车也能拥有猛禽般的充足动力，如今，更高效的大马力燃气车来了！

东风天龙KX燃气车，其全新的动力链绝对是最大的亮点之一，采用Z15N发动机，500马力，排量为14.5L，最大扭矩2400N.m，满足国内最严苛的国六b排放标准，这款发动机进行了8大技术升级，带来了卓越的动力表现，动力输出平稳有力，起步加速快，爬坡更有劲。

变速箱为沃尔沃技术的DT14手动变速箱，采用飞溅润滑+主动润滑的双润滑系统；标配水冷装置，能降低变速箱内部温度，延长相关零部件的使用周期；并带自增力同步器技术，换档更轻便。

匹配DF440桥，全新技术升级，传输效率提升2.3%，10万公里长换油。

除动力外，东风天龙KX燃气车延续了KX重卡的舒适性。内饰空间宽敞，零重力气囊减震座椅带通风加热功能、多功能方向盘集成了定速巡航、语音控制等20余项功能。

东风天龙KL燃气车：

东风天龙KL采用Z15N-470发动机，发动机排量14.5L，最大扭矩2300N.m，发动机8项技术升级，配合先进的智能控制系统（电控和OBD），实现燃料的精准喷射，降低气耗。

变速箱为DT1422变速箱，独有东风多挡箱单H操纵手柄，换挡迅速，自增力同步器技术，换档更轻便，带来半自动变速箱的操控体验。

东风商用车燃气车在上市前经历了道路试验、性能试验、高温试验、高寒试验、高原试验等路况验证。其中， Z15N发动机，历经6年，超过40000小时、1000万公里的可靠性试验。在复杂地形和极端路况下，整车各项性能指标全面稳定!好饭不怕晚，好车更可靠！“六年磨双剑”，东风天龙KX、KL燃气车带着它的使命前来，为用户提供更可靠的解决方案，助力用户提高经济效益！