“峡谷争霸” 别拿“辅助”不当英雄

摘要：（这大概就是一个“辅助”的担当，不仅让C位英雄轻松升级，带来团队增益，也能救人于“危难”之间。

有多少卡友跟“小红”一样

是一名王者峡谷选手请扣1

或许大家多喜欢玩carry英雄

但其实

辅助是一个非常容易被低估的职业

要知道

一个优秀的辅助也可以带飞全场

搭载了IVECO专利技术

——EBS发动机缸内制动系统的

科索系列发动机

就是一个绝对不容忽视的“辅助”英雄

TA能使重卡安全系数更高、制动性能更强

有效保障道路运输的人车安全

团队意识超强的控制型选手

缸内制动系统由发动机ECU控制，反应迅速、制动有力。在高速行驶和下坡过程中，ECU中控电脑会根据驾驶员踩动刹车的频率和力度，智能地打开发动机排气门，主动调整发动机做功过程中缸内气压大小，在压缩行程中对活塞产生推阻从而产生制动效果。其制动效率可达到发动机总功率的80%，有效提高整车制动能力，降低了车轮制动系统的压力，降低事故发生的概率。（话说，减速效果可是一个非常不错的限制技能，有了他可输出的机会又多了！）

护盾保护论一个“辅助”的自我修养

搭载了缸内制动系统的红岩重卡升级为“意识流”，眼力见一级。当卡车处于长距离下坡过程时，配合EBS发动机缸内制动系统，驾驶员可以合理控制车速，无需频繁进行高强度的车轮制动，从而保证下坡安全可控。而面临突发状况需要紧急制动时，发动机制动瞬间响应，可有效缩短制动时间约1秒钟，抢得安全先机。而且，借助EBS发动机缸内制动系统，减少车轮制动系统的高温，也可避免轮毂热传导导致轮胎过热而引发的爆胎等交通事故。（这大概就是一个“辅助”的担当，不仅让C位英雄轻松升级，带来团队增益，也能救人于“危难”之间。）

还以为“辅助”代表着混分

根本不需要太多的操作？

顶级的“辅助”就像

科索发动机缸内制动系统

能判断场上局势还能挡伤害

带动全场，分分钟上王者！