摘要：没有过多纠结，没有反复对比，任俊伟直接选择了陕汽德龙X3000，“我家里的兄弟都是跑车的，我的姐夫、堂哥、堂弟、我亲弟”，任俊伟打趣道，这是我们家的家族事业！

“从小不读书，长大跑运输”，谈起自己入行的原因，任俊伟用这句话调侃道。任俊伟，驾龄十几年的老司机，当初入行运输市场大环境尚好，跑车算是一份不错的工作。

最开始他主要跑陕西，后来由于运费不理想，跑的路线也越来越远，贵州、四川也成为了他新开拓的“货运版图”。

任俊伟和陕汽德龙X3000

兄弟齐上阵，跑车不敢耽搁

从浙江到四川约有两千公里，任俊伟和弟弟轮流开车，约32小时能到达。

“这一行风险大点，但收入高点，比打工强点” ，二人搭档多年，兄弟俩都在一辆车上跑着，家里人也时刻心系他们的安危。

“没办法，家里老婆孩子都要生活”，经历过货运的“黄金年代”到现在运价下跌，背负家庭重担的任俊伟不得不精打细算着生活。

最主要的就是提高车辆的出勤率，发挥双驾的优点，“我们两个人轮流开，除了吃饭和上厕所外，基本不停车。现在利润薄得很，要赶时间，多跑几趟多挣点钱。”

最近高速免费通行，对任俊伟冲击很大，“运价比高速正常收费那会还要低”，但客观来看，也不全是缺点，比如说“跑得更快了，远一点的活儿也敢接了。”

车轱辘转着，两兄弟去了比越来越远的地方，几千公里的路程，来来去去，握着方向盘的人一点点熬出深深的皱纹，却也凭借着坚毅和努力为家人撑起了一片天。

购买大马力重卡，开启运输新生活

随着大马力成为卡车发展趋势，再加上近年来任俊伟开始跑山区，原来那辆380马力的牵引车已经跟不上运输需求。

2018年，任俊伟考虑换台大马力的车。

没有过多纠结，没有反复对比，任俊伟直接选择了陕汽德龙X3000，“我家里的兄弟都是跑车的，我的姐夫、堂哥、堂弟、我亲弟”，任俊伟打趣道，这是我们家的家族事业！

家里的兄弟在买车时都选择了陕汽重卡，他们对陕汽重卡的品质很认可。在亲戚朋友的影响下，任俊伟购买了一辆550马力的陕汽德龙X3000，“我就是看中它的三大件了，潍柴发动机，法士特变速箱，汉德车桥，都是比较可靠的。”

陕汽德龙X3000

车辆运营一年多，任俊伟说，对于陕汽德龙X3000的表现很满意，“我最满意的是这个车的舒适性，气囊座椅坐着舒适，跑坑坑洼洼的路也没感觉有多颠簸，减震做得不错。”

山区道路崎岖，任俊伟看重车辆的舒适性和动力，“驾驶室是我们的另一个家，一定要选择舒服点的，550马力跑贵州、四川足够了。”

生活不易，但我们要努力

在外闯荡多年，和形形色色的人打交道，任俊伟自认“看人”本领很强，但是几年前的一次经历却让他“看走了眼”。

有次在广州，任俊伟拉了一车电器到成都。因为之前拉过这个货主的货物，基于上次愉快的合作经历，任俊伟并没有要预付款。“老板娘看着很面善，说话很客气，请我们吃饭什么的，为人感觉很真诚，所以我们对她都很信任。”

当时任俊伟一行去了七辆车，加上装货卸货的时间，这一趟跑了足足半个月。任俊伟还记得那年行情很淡，不好找货，因此当时想着跑完这趟能挣点运费。

没成想，隔了几天运费还未打来，联系货主，老板娘在电话里信誓旦旦保证一星期内将运费结清。任俊伟也没多想，结果运费还是没在规定时间内打来，再打过去问，已经联系不上人了……

任俊伟这才发觉不对，回到广州发现货主的档口已经不在，人去楼空。

而累计十几万的运费，最后也是不了了之。

“我们驾驶员都要气死了，辛苦半个月，烧油加过路费、生活费，花销都有万把块钱，最后一分钱没挣到，倒贴了这么多！”

那次的经历让任俊伟想起来都觉得心酸，也让他从此多了一份防备心理。

这些年风风雨雨，长年累月奔波在外，遇到的糟心事不止这一件，但好在总归是少数。

运输路上，最值得卡车司机任俊伟信任的，恐怕是一直陪伴他左右的弟弟，和好帮手陕汽德龙X3000了。

任俊伟和陕汽德龙X3000

人到中年，有时候任俊伟难免会感到迷茫。但更多时候，他相信，只要脚踏实地，只要勤劳付出，就一定会有收获！

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