摘要：“现在行业受疫情影响，生意并不好做，特别是绿通，时效要求高，本来运费就不高，规定时间送不到还会扣钱，得不偿失。”在江淮1卡德沃斯T9高顶双卧南京上市活动现场，董师傅一句话道出了行业的难。

“现在行业受疫情影响，生意并不好做，特别是绿通，时效要求高，本来运费就不高，规定时间送不到还会扣钱，得不偿失。”在江淮1卡德沃斯T9高顶双卧南京上市活动现场，董师傅一句话道出了行业的难。董师傅从事绿通时间长，对行业熟悉，深知动力强、油耗低的车对绿通运输的重要性，因此才购买了这辆德沃斯T9高顶双卧。无独有偶，在其他地区的上市活动中，也有很多卡友对德沃斯T9高顶双卧产生了浓厚的兴趣，在试乘试驾后果断定车。

卡友信赖、热度高，活动现场好热闹

已经过去的几个月里，德沃斯T9高顶双卧的热度非凡，不只是南京，上海、昆明、武汉、杭州、常熟等地的上市活动也都热闹非凡，几米高的大家伙停在活动现场，不一会儿就吸引了众多路人的目光，乃至主动询问车辆价格、配置等信息。

内行看门道，要说对车辆的各项配置最关心的莫过于各位卡友，尤其是长期跑长途的卡友，他们对于运输场景和运输需求有着清晰的认识，车好不好用，他们一看便知。德沃斯T9高顶双卧除了自带双卧铺，还带来了宽敞的车内空间，驾驶室地板到顶部的空间达到了2100mm，1.8米的大高个也能轻松挺直站立。上卧铺宽600mm，下卧铺宽630mm；上卧铺到车顶高600mm，上下卧铺直接高940mm。

宽敞的车内空间对于长途运输至关重要，德沃斯T9高顶双卧的优秀表现也获得了活动现场各位卡友的认可与肯定。

动力强劲、油耗低，德沃斯赚钱有保障

南京站上市活动中，董师傅说德沃斯T9高顶双卧动力强、油耗低，那实际体验怎么样呢？它搭载的安徽康明斯B4.5发动机，220马力，820牛米的峰值扭矩，由于低扭比较强，起步加速的时候不用深踩油门就能轻快提速。发动机采用轻量化设计和高压喷油系统，燃烧效率高。加上变速箱传动效率高、换挡平顺，油耗也会进一步降低。

长途运输对于动力和油耗的要求是比较高的，安徽康明斯发动机省油可靠的特色在卡友心中有口皆碑。加上50万公里免维护后桥康迈轮端，换油周期长，维护成本低，可以减少进站保养的次数，提高出勤率，省心又省钱。

在驾驶和乘坐的舒适性方面，德沃斯T9高顶双卧标配了气囊减震座椅，增加了记忆功能，驾驶室的四点悬挂系统可以降低颠簸，让车辆行驶更平稳。高端米其林雪地轮胎40万公里耐磨，防滑又安全。

在全国各地的上市活动中，卡友们对德沃斯T9高顶双卧的出色性能和丰富、实用的配置评价很高，也有卡友简单算了一笔账，发现德沃斯T9高顶双卧跑一年比其他车型能省不少钱，而且跑的越多省的越多。