摘要：宇通重卡「宇见大咖」栏目经过长期规划、沟通，终于在2024年3月20日正式上线，面对面交流，零距离沟通……

春色分半，四时有序。趁着春华正浓时，宇通重卡「宇见大咖」栏目第一期与大家正式见面啦！首场直播便迎来开门红，干货满满，一起来回顾一下高光时刻吧~

栏目上新 首次开播精彩连连

在新栏目开创之初，我们深知，致力于成为更可靠的新能源重卡合作伙伴，宇通重卡以科技为引领，需要以更真实、更专业的态度，与客户建立信赖的基石，这是一个怀揣着真诚之心的探索过程，需要凝聚多方力量的合作、行动和坚持。

突破传统的技术解读形式，为了更好地与客户进行沟通，打造宇通重卡科技品牌，宇通重卡「宇见大咖」栏目经过长期规划、沟通，终于在2024年3月20日正式上线，面对面交流，零距离沟通，以直播问答的形式，将满满的干货献给大家。

犀利问答 现场解读干货满满

践行双碳目标，新能源的发展迫在眉睫，电池作为新能源发展的动力之源，占据着举足轻重的核心位置，宇通重卡「宇见大咖」栏目第一期便聚焦电池技术，为大家揭秘宇通重卡的“显眼包”电池。

这是一次动力之源的深度探索，亦是一次科技实力的现场剖析，双视频平台同步直播，美女主播与技术大咖犀利问答，探索客户的痛点需求，现场更是狂撒多重惊喜好礼，还有原厂精美车模相送，但重点，还是以下这些：

Q:重卡车体积那么大，和日常所使用的电子产品的电池一样吗？

A：从材料类型来讲是类似的，但是电池产品性能指标差异较大，重卡车辆一般在矿区、施工工地、泥坑等作业环境，运营强度高，还要跨越南方的高温和北方的严寒，这对电池的结构强度、安全性、寿命和可靠耐久性及环境适应性等方面都有着更高的要求。

Q:平常上班开的电车用的是三元锂电池，重卡为何不用？

A:两种类型的电池各有优劣，在使用时需要根据实际需求和场景进行匹配。与三元材料相比，磷酸铁锂电池具有更好的本征安全，它的热稳定性要远超于三元电池，因此相对更加安全；同时，磷酸铁锂高温分解不会产生氧气，且其橄榄石型结构，使得充放电过程材料结构稳定，从本质上就有利于长循环性能。

Q:重卡是如何保障卡友的安全的？

A:从本质上讲，动力电池作为能量的储存体，在现有的化学体系下，其自身是不能做到绝对安全的。为此，我们开展了多年的研究，构建了从电池到整车多层级的安全网络，让宇通重卡电池具备了防泡水、防火烧、防碰撞的特点，真正实现电池在各种极端工况下的不起火、不爆炸、不烧车，延续了宇通的超安全基因。

Q:充电快不快？不能是干半天，充半天吧？

A：充电方面完全不用担心，首先，宇通重卡的车辆具备快充能力，可以实现1-1.5h充满电的能力。大功率充电桩的情况下，可实现双枪500A充电，充电速度提25%，充电时间可由1.5h降低到1.2h；小功率充电桩可使用2台充电桩给1辆车充电，充电速度提升50%，同时，宇通推荐采用宇通自制充电桩，具备实现单枪300A、双枪600A的充电能力，充电时间方面完全不用担心。

Q:众所周知电池是越用越不耐用，2-3年后宇通重卡还能保证走南闯北吗？

A：动力电池的使用寿命主要取决于两个方面：一个是设计寿命，另外一个是一致性。在设计寿命上，我们选用了长寿命的磷酸铁锂电芯，配合宇通开发的高效集成液冷液热热管理系统，让电池始终保持在最优的状态；在一致性的管控上，我们在采用了自动化程度非常高的全自动的pack产线来保证制成的稳定性的同时，通过我们bms的实施均衡，以及动力电池，以及多支路防止环流的策略，对我们的电池状态进行实时的一个均衡和维护。

更开放的对话，更多元的思考。这不仅是一个展示宇通重卡技术实力的平台，更是一个为客户提供实际帮助与指导的窗口，宇通重卡旨在通过一次次的对话，建立更良好的沟通方式，探索更前沿的发展趋势，同时为客户创造更大的价值。

本次宇通重卡「宇见大咖」栏目首场直播收获颇丰，后期，我们将在每月第三周的周三，定期开设栏目专场，每期邀请不同领域的技术大咖，零距离在线解决用车问题及更多技术难点与产品使用的困惑，我们将毫无保留，有问即答，更多精彩，我们不见不散。