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成功
2020-06-29摘要：从事货运运输以后，金清国也秉持着“安全第一”的原则，凡事要谨慎
“我当时不知道什么感受，脸都成黄色了，相当害怕。”虽然反应迅速，但事情发生后，金清国却感觉双腿无力，好一阵子才缓过来。
从事货运运输以后，金清国也秉持着“安全第一”的原则，凡事要谨慎。
“我当时不知道什么感受，脸都成黄色了，相当害怕。”虽然反应迅速，但事情发生后，金清国却感觉双腿无力，好一阵子才缓过来。
从事货运运输以后，金清国也秉持着“安全第一”的原则，凡事要谨慎。
▲金清国与豪沃T7H
反应迅速，曾救了一车人的命
但不管是开客车还是卡车，安全都是最重要的。
有时候生与死就在一瞬间的事情，金清国也曾经历这样的生死时刻。
1992年，还是客车司机的金清国，在经过106国道河北省廊坊段时遇到了突发事故，“当时是两条车道，我往北走，往北走的车少，往南走的车比较多，大车小车拖拉机都有。”
就这样开着，到了前面一段略显拥挤的路，“我的右边停了一个小拖拉机，左边有一帮人卖桃，我感觉过不去了就停了下来。我对面来的这个车感觉过不去也停了，但是对面那个车后面的大型拖拉机站不住了，它的刹车不能紧急控制，开拖拉机的司机往右打方向，那都是卖桃子的人，结果他就往左打方向，冲着我来了！”
事发突然，一旁的售票员始料未及，捂上了眼睛。
“当时我跟他的距离只有两三米的距离，我从右边反光镜看到后面没车，就挂上倒挡，用最大的发动机转速往后边倒，那个拖拉机差几十公分的距离就撞到我。”
然后那辆大型拖拉机趁着两条车道隔开的间隙又回到原车道，拖行了一段距离才停下！
金清国驾驶的客车除了左侧的反光镜被拖拉机刮掉，车上近30个乘客，没有一个人受伤。
540马力的豪沃T7H，让我很满意
2017年，已经开了十年卡车的金清国考虑换台新车，在选车上却犯了难。
身边开卡车的好友众多，而真正好的车一定是能得到使用者的称赞。果不其然，开重汽的朋友向他大力推荐了豪沃T7H，用了多年，性能可靠！其余卡友对重汽也是一致认可，金清国的新车就这么定了下来，一台540马力的豪沃T7H，陪伴他开启新征程。
▲金清国购车的店
他的主要运输路线为山东到广东、福建，拉棉纱，有时也拉快递。
运营两年多，谈及自己的爱车，金清国骄傲地表示：对这台车很满意！“就没有修过，大毛病没有，小毛病也几乎没有”，这台豪沃T7H就像朋友说的那样，质量皮实，不让他在维修上浪费时间和金钱。
金清国是一个人跑车，为了保证时效性，尽量选择跑高速。高速虽然比起下道更好跑，但有些路段也不平整，“跑着跑着一个大坑，塌陷那种，有的甚至有一二十厘米的落差，在路上看不出来，发现就晚了。”
“我认为豪沃T7H的舒适度在国产车里应该是排在前列的。”金清国说，即使遇到颠簸不平的路段，坐在驾驶室里也感觉较为平稳，减震效果很好。
除了质量、舒适性外，金清国最关注的还有油耗，而豪沃T7H的油耗也让他连连称赞，如果路况好，还能开到更低。
养车生活很辛苦，除了开车外，还要找货源、会算账，但如果选择一辆可靠稳定的车辆，那也能省心不少。对于金清国来说，豪沃T7H显然就是这样的一台车。
▲装货卸货
金清国今年53岁，从开客车到开卡车，两种车轮上的人生他都体验过，如今依旧为着生活奋斗…… 跑车很辛苦，但金清国并不想停止自己在路上的生活。半辈子的光阴在车轮辗转间流逝，开车，早已成为了他最习惯的事情，而豪沃T7H也成为他了最信任的伙伴……
原创声明：本文系《卡车观察》原创，未经授权禁止转载。
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