摘要：【2023年3月17日，北京讯】戴姆勒卡车控股公司（戴姆勒卡车）在独立上市运营的第一年将财报与可持续发展报告合并为综合年报。

【2023年3月17日，北京讯】戴姆勒卡车控股公司（戴姆勒卡车）在独立上市运营的第一年将财报与可持续发展报告合并为综合年报。

戴姆勒卡车董事会主席杜墨 (Martin Daum) 表示：“我们致力于实现零排放运输，同时引领行业的绿色转型。可持续发展在我们的产品开发、业务运营以及所有行动中占据着重要优先级，这一点也充分体现在我们的首份综合年报当中。在年报中，我们将公司的关键财务数据和可持续发展行动以同等标准进行公布。”

ͼ1.jpg

戴姆勒卡车可持续发展成就获业界领先评级机构认可

戴姆勒卡车聚焦环境、社会与公司治理（ESG）三大领域，并为相应行动设立了框架战略。通过与业界领先的ESG评级机构积极沟通交流，戴姆勒卡车将基于相关的评级标准进一步拓展其可持续业务战略。2022年，戴姆勒卡车的可持续发展行动和表现在所有相关评级中都取得了良好的成绩。全球领先的ESG评级机构Sustainalytics和ISS ESG均对戴姆勒卡车的ESG表现予以嘉奖。

2022年取得诸多重要里程碑，为进一步的可持续行动设定明确目标

2022年，戴姆勒卡车在其可持续发展行动和举措方面取得了诸多重要的里程碑，并制定了进一步的可持续发展目标：

拓展零排放卡客车产品组合

戴姆勒卡车已在全球范围内拓展了零排放商用车产品组合，并已经实现八款纯电卡客车的批量投产。戴姆勒卡车也正在进一步扩大其纯电和氢能车型产品组合：例如，梅赛德斯-奔驰卡车计划从2024年开始推出量产型eActros LongHaul纯电动长途重卡，续航里程可达500公里。梅赛德斯-奔驰GenH2氢燃料重卡也将迎来批量投产，戴姆勒卡车与沃尔沃集团的合资企业cellcentric将在位于德国巴登-符腾堡州的魏尔海姆投产燃料电池。

戴姆勒客车计划截至2030年，在不同客车细分市场推出本地化的纯电或氢能驱动的碳中和车型；例如，到这个10年期间的中叶计划推出纯电城际客车，以及截至2030年推出氢燃料动力客车。此外，戴姆勒客车计划从2030年起在欧洲的城市客车市场只提供碳中和的本地车型。

欧洲工厂设立碳中和资产负债表，全球其它工厂将相继推广

2022年的另一大里程碑在于公司开展了诸多资源集约和气候友好的生产举措。例如，通过使用来自太阳能、风能和水力的零碳电力，戴姆勒卡车成功在欧洲工厂设立了碳中和资产负债表。公司在全球范围内的工厂安装了输出功率为7.2兆瓦的光伏组件，全年可生产7.9千兆瓦时的电力，相当于2000户四口之家一年消耗的电能。

作为“绿色生产倡议”的重要组成部分，截至2030年，戴姆勒卡车计划将生产相关的二氧化碳排放量相较于2021年减少42%，届时实现至少55%的能源来自可再生资源。

同时，戴姆勒卡车正在系统性地推动运输行业向碳中和转型，并以身作则地在自身供应链中重点采用电动卡车运力。戴姆勒卡车在碳中和转型方面立下了雄心壮志，计划到2026年底将其位于德国莱茵兰-普法尔茨州沃尔特的最大总装厂，实现100%物流电气化。

持续关注交通安全

交通安全是戴姆勒卡车可持续商业战略的另一大关键组成部分。2022年，戴姆勒卡车在更多的市场和车型中推出了各种新型安全和驾驶辅助系统。其中包括福莱纳 Cascadia采用的Active Side Guard Assist，以及赛特拉品牌采用的Active Drive Assist 2。

在交通安全方面，戴姆勒卡车致力于实现“Vision Zero”，通过不断努力实现自身卡客车产品“零事故”。戴姆勒卡车的目标是到2025年在其核心市场交付至少75%的新规车型，到2030年至少有80%的汽车配备在性能和应用范围上超过相关法规要求水平的安全系统。

截至2030年，管理职位女性占比将增至25%

戴姆勒卡车致力于成为一家现代化和有吸引力的雇主。为了支持员工的数字化和技术转型，2022年戴姆勒卡车面向全球所有员工推出了“领英学习”培训平台。员工可随时随地在17,000多个线上培训课程中选择相应课程丰富和提升自身的专业技能。