摘要：在蓝牌新规实施的当下，在快递物流、日用百货、装修建材、商超配送等运输场景下的用户痛点日益凸显的同时，轻卡司机对产品的舒适性设计、智能化程度等方面也提出了更高要求。

在蓝牌新规实施的当下，在快递物流、日用百货、装修建材、商超配送等运输场景下的用户痛点日益凸显的同时，轻卡司机对产品的舒适性设计、智能化程度等方面也提出了更高要求。到底什么样的车才能充分贴合城配物流用户需求?

　　基于城市配送用户在日常工作中因起步频、堵车多、坡起多等因素导致的驾驶强度加大，潍柴新能源商用车推出的德龙666自动挡轻卡，为城市物流运输用户带来新选择。

　　国六、AMT加持 强劲更省心

　　对于蓝牌轻卡的用户来说，货物运输场景变化多样，优质的动力链能够保证车辆具有更好的动力表现的同时，更加的稳定省油，德龙666自动挡轻卡很好的满足了这一需求。

　　德龙666自动挡轻卡搭载潍柴发动机+法士特变速器+汉德车桥的全新一代黄金动力总成，在保证经济转速运转下，车辆具有更强的动力以及更优的油耗表现，实现更加经济的车辆运营表现。

　　匹配的潍柴WP2.5N发动机，完全满足政策对发动机的要求。发动机最大150马力，可以说是非常强劲了，而这样的动力数据基本上是能够向着3.0L排量的发动机看齐，保证整车的动力输出。并且这款车有多种不同的动力选择，除了可以搭载专门针对蓝牌轻卡新规而生的潍柴2.5N系列发动机之外，还可以选装潍柴动力WP2.3N发动机，产品线极其丰富。

　　与之相匹配的是法士特F6JZ45BM 6挡AMT变速箱，其挡杆的造型非常的精致、有质感。操作方式与很多家用轿车类似，简单便捷，功能方面还有经济/动力模式切换和慢行模式。

　　另外传统轻卡手动变速箱顿挫感强，换挡体验差，尤其是在在城市路段行驶过程中极为明显，有时候也会操作失误，比如挂错挡位等现象。而德龙666自动挡轻卡采用AMT变速箱，驾驶中挂入d档之后轻踩刹车起步并不生硬，可用丝滑般流畅来形容。除此之外还可以据不同的路况和运输情况，合理地控制经济转速，智能匹配最佳档位，让车辆始终保持在一个省油状态。

　　车桥方面，整车采用5吨级汉德后桥，前后弹簧片数为3/3+2的底盘悬架设计，打造出轻卡合规要求下，承载性能的标杆。同时这款车还拥有长换油技术，独有汉德两年/12万公里长换油应用，减少保养次数，有效帮助用户降低养车成本。

　　驾乘舒适 内饰设计高端实用

　　轻卡用户越来越年轻，他们不愿再墨守老一辈卡车司机的驾驶习惯，这就要求轻卡必须要迎合客户的需求，打造出更具个性化、更加舒适的性能配置。

　　德龙666自动挡轻卡采用全液晶组合仪表，更年轻、更个性化的套色内饰，大面积布艺材料以及智能配置的应用，使其内饰豪华程度直抵轿车水平。标配的电动门窗、中控锁和遥控钥匙，更让车辆品质与档次得到显著提升，比肩中高端乘用车的空调系统，同时可以选配气囊减震座椅，车辆行驶在颠簸路况时，气囊减震可过滤掉大部分来自路面的颠簸，减缓驾驶员感受到的震动感以及降低工作疲劳。打造出高端轿车的驾驶体验。

　　在安全性方面，德龙666自动挡轻卡也做足了功夫，驾驶室采用“鸟笼式”框架结构，车门内板和底板纵梁等关键部位均使用了高强钢材质，提高车身碰撞性能，此外德龙666自动挡轻卡采用ESC(电子车身稳定控制系统)、ASR(驱动防滑系统)等等多项智能主被动的安全防护，实现了智能安全护航。

　　潍柴新能源商用车近两年推出的产品几乎每个都成为了爆款，而德龙666自动挡轻卡更是打破传统轻卡粗、老、笨的形象，以美观、人性化的外观内饰，以及更强大的性能配置，必将引起自动挡轻卡的一波新热潮。